Planta pirólisis neumáticos aplica la tecnología de pirólisis para convertir neumáticos de desecho en recursos de alto valor. Este proceso transforma los neumáticos al final de su vida útil en productos valiosos, incluidos aceite de pirólisis, negro de carbón, gas y alambre de acero. Como una solución ecológica y rentable, pirólisis de neumaticos se adopta cada vez más en todo el mundo como un método principal para la eliminación de neumáticos, demostrando un fuerte valor práctico y beneficios económicos.
Pirólisis de Neumaticos Product Outlook: Logrando una Recuperación de Recursos del 100%
Mediante la tecnología de pirólisis de neumáticos, se puede lograr una solución de reciclaje del 100%, garantizando que cada componente de los neumáticos de desecho se convierta en recursos valiosos. El proceso produce cuatro productos principales, cada uno con atractivas aplicaciones industriales y potencial comercial.
Aceite de pirólisis (35-45%)
A través de la descomposición térmica, se obtiene un aceite de pirólisis de alto poder calorífico. Después de la destilación, puede refinarse en nafta y diésel no estándar.
- Nafta: Ampliamente utilizada como materia prima en la producción de plásticos, como solvente industrial y como componente para mezclas de gasolina.
- Diésel no estándar: Adecuado para generadores eléctricos, sistemas de calefacción, calderas industriales, motores marinos y equipos pesados de construcción.
Negro de carbón (30-35%)
Como subproducto versátil y valioso, el negro de carbón respalda múltiples sectores industriales:
- Aplicaciones directas: Utilizado en la fabricación de cemento, asfalto, recubrimientos, tintas y selladores.
- Mejora adicional: El negro de carbón recuperado (rCB) puede modificarse para producir grados N330, N550 o N660.
- Aditivo funcional: Actúa como agente reforzante, colorante o conductor en productos de caucho, pigmentos, pinturas y materiales compuestos.
Alambre de acero (8-15%)
- Recuperación de material: Se devuelve a acerías para fundición y remodelado en nuevos productos metálicos.
- Manufactura y construcción: Utilizado para refuerzo estructural, cercado o reprocesado en fibras de acero para aplicaciones de concreto.
Gas de síntesis (8-15%)
- Reutilización energética: Recirculado para suministrar calor al reactor de pirólisis, reduciendo la demanda de combustible externo.
- Otros usos: Puede recolectarse para otras aplicaciones energéticas o industriales.
Tres Modelos Disponibles de Planta Pirólisis Neumáticos
Actualmente ofrecemos dos tipos de planta de pirólisis de neumáticos: por lotes y continua, para adaptarse a diferentes capacidades de procesamiento y necesidades operativas. Cada modelo tiene ventajas distintivas en nivel de automatización, rendimiento y modo de operación. Para conocer las especificaciones técnicas detalladas y las diferencias de configuración, consulte la tabla a continuación.
Tipo Continuo: BLL-30
- Procesa 10.000 toneladas de neumáticos anualmente
- 30 días de operación continua
- Alta automatización: se requieren dos operadores
- Apoyo e incentivos políticos
- Fácil de obtener cumplimiento y aprobación ambiental
Tipo por Lotes: BLJ-20
- Procesa 6.000 toneladas de neumáticos anualmente
- Obtiene nafta y diésel no estándar en un solo paso
- 1 lote por día
Tipo por Lotes: BLJ-16
- Procesa 4.000 toneladas de neumáticos anualmente
- 1 lote por día
- 2 opciones de configuración
| Modelo | BLJ-16 Estándar | BLJ-16 TDU | BLJ-16 WAX | BLJ-16 CAT | BLJ-16 ULTRA | BLJ-20 | BLL-30 |
| Manufacturer | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON | BESTON |
| Tiempo de comercialización | 2013 | 2013 | 2022 | 2022 | 2022 | 2025 | 2025 |
| Marca del motor | Marca china | Marca china | Marca china | Marca china | ABB a prueba de explosión | Marca china | Marca china |
| Materiales crudos adecuados | Neumáticos enteros <120cm; Bloques de neumáticos <15cm; Aceite de suelo con contenido líquido <30% | Lodo de aceite; Lodo de aceite de pozo; Residuos de perforación; Lodo de aceite de fondo de tanque | Balas de plástico desechado (máx. 0.9*0.9*1.6m) | Balas de plástico desechado (máx. 0.9*0.9*1.6m) | Balas de plástico desechado: 8-10t/lote | Residuos plásticos; Neumáticos; Lodos de petróleo | Plásticos desechados；Neumáticos；Lodo de aceite |
| Capacidad de entrada (máx.) | Neumáticos enteros <120cm o Bloques de neumáticos <15cm: 10-12t/lote Neumáticos con pared lateral removida: 15-16t/lote Aceite de suelo: 16-18t/lote | 16-18t/lote | 8-10t/lote | 8-10t/lote | Balas de plástico desechado: 8-10t/lote Neumáticos enteros <120cm o Bloques de neumáticos <15cm: 10-12t/lote Neumáticos con pared lateral removida: 15-16t/lote Lodo de aceite: 16-18t/lote | Pellets de plástico de desecho: 12-13 t/d Neumáticos: 18-20t/d Lodos de petróleo: 20-25 t/d | Pellets de plástico desechado: 0.8-1.05t/h Polvo de caucho: 1.25-1.5t/h Lodo de aceite: 1.8-2.3t/h |
| Método de trabajo | Lote | Lote | Lote | Lote | Lote | Lote | Continuo |
| Calidad final del aceite | Aceite de pirólisis | Aceite de pirólisis | Aceite de pirólisis con cera | Aceite de pirólisis con nafta | Aceite de pirólisis Aceite de pirólisis con cera o nafta | Aceite de pirólisis, diésel no estándar y nafta | Aceite de pirólisis Aceite de pirólisis con cera o nafta |
| Material del reactor | Acero para calderas Q345R | Acero inoxidable 304 | Acero inoxidable 304 | Acero inoxidable 304 | Acero inoxidable 304 | Acero para calderas Q345R y acero inoxidable 304/316L/310S | Acero inoxidable 304/310S |
| Vida útil del reactor (años) | 2-3 | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 5-8 | Acero para calderas Q345R 2-3 Acero inoxidable 304/316L 5-8 Acero inoxidable 310S 8-10 | 5-8 |
| Garantía (Meses) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Tiempo de entrega (días calendario) | 45 | 60 | 60 | 60 | 90 | 60 | 60-90 |
| Espacio requerido (LWH*m) | 33*13*8 | 33*13*8 | 33*13*8 | 33*13*8 | 33*26*8 | 40*13*8 | 70*20*10 |
| Embalaje | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+3*40HQ+1*20GP | 1*40FR+8*40HQ | 1*40FR+4*40HQ | 20*6*3m in bulk+13*40HQ |
| Período de instalación (días calendario) | 45 | 45 | 45 | 45 | 60 | 45 | 60-90 |
¿Cómo funciona la Planta de Pirólisis de Neumáticos de Desecho?
01Alimentación
02Pirólisis
- Una vez dentro del planta pirólisis neumáticos, el caucho triturado se calienta a aproximadamente 400–450 °C en un entorno libre de oxígeno. Durante esta fase, las moléculas poliméricas de cadena larga se descomponen en hidrocarburos más ligeros, formando hidrocarburos gaseosos, syngas y residuos sólidos de carbono.
- Los hidrocarburos gaseosos luego se dirigen al sistema de condensación, donde se enfrían y se convierten en aceite de tire pyrolysis líquido, uno de los productos finales más valiosos del proceso.
03Recuperación de Gas No Condensable
04Descarga de Negro de Carbón
05Tratamiento de Gases de Escape
Exhibición de Casos Exitosos de Planta de pirólisis de neumáticos Beston
BLJ-16 en Sudáfrica
Objetivos del Proyecto
Procesar neumáticos acumulados y convertirlos en combustible mediante tire pyrolysis para reducir los costos operativos generales.
Estado del Proyecto
Instalación completada | En operación
Resultados del Proyecto
- Procesa de 10 a 12 toneladas de neumáticos por lote, con una capacidad anual de aproximadamente 4.000 toneladas.
- Aceite de pirólisis de neumáticos como combustible en hornos de aluminio y camiones viejos, reduciendo los gastos de combustible.
BLJ-16 en Arabia Saudita
Objetivos del Proyecto
El cliente saudí enfrentaba un gran volumen de neumáticos de desecho que requerían un tratamiento eficiente y conforme a la normativa.
Estado del Proyecto
Instalación completada | En operación
Resultados del Proyecto
- Procesa de 12 a 16 toneladas de neumáticos por lote, con una capacidad anual de aproximadamente 4.320 toneladas.
- Procesamiento de aceite combustible y negro de carbón, aumentando el valor del producto y la utilización de recursos.
BLJ-16 en Nigeria
Objetivos del Proyecto
El cliente es una empresa nigeriana especializada en reciclaje de residuos y enfrentaba una creciente presión para gestionar el creciente volumen de neumáticos al final de su vida útil.
Estado del Proyecto
Instalación completada | En operación
Resultados del Proyecto
- Procesa de 10 a 12 toneladas de neumáticos por lote, con un rendimiento de aceite de aproximadamente 40%.
- El cliente actualmente está adquiriendo experiencia operativa para apoyar la futura integración de pirólisis de plástico y lodo aceitoso.
4 Ventajas Tecnológicas Fundamentales del Planta de Pirólisis de Neumáticos
Diseño de Operación Estable
- Tecnología anti-coquización: Evita la acumulación de carbono en las paredes del reactor, lo que garantiza una transferencia de calor constante, un rendimiento estable de aceite y una mayor vida útil del equipo. Este diseño reduce el tiempo de inactividad al minimizar la frecuencia de limpieza y mantenimiento.
- Tecnología de pirólisis continua: Tecnología de pirólisis continua: Permite la alimentación y descarga ininterrumpida, adecuada para operaciones a gran escala. El planta de pirolisis de neumáticos continua mejora la eficiencia de producción y respalda la operación comercial a largo plazo con un rendimiento estable.
Bajo Consumo de Energía
- Sistema de reciclaje de syngas: Reutiliza el gas no condensable del proceso de pirólisis como fuente de calor para el reactor del planta pirólisis llantas. Esta autosuficiencia energética reduce la demanda de combustible externo y disminuye significativamente los costos operativos.
- Tecnología de calentamiento por aire caliente: Aplica calentamiento indirecto para distribuir el calor de manera uniforme, mejora la eficiencia térmica y reduce la pérdida de calor. Acelera la reacción de pirólisis mientras garantiza el ahorro de energía.
Diseño Inteligente
- Sistema de control PLC: Automatiza el monitoreo y ajuste en tiempo real de la temperatura, presión, alimentación y descarga, permitiendo un control preciso, menor demanda de mano de obra y mayor estabilidad operativa.
- Integración IoT: Compatible con monitoreo remoto, detección de fallos, registro de datos y análisis de rendimiento, ofreciendo mantenimiento inteligente y ayudando a optimizar la planificación de producción a largo plazo.
Diseño de Seguridad
- Sistema de nitrógeno: Crea un entorno libre de oxígeno dentro del reactor, evitando el riesgo de combustión y garantizando una desorción térmica segura.
- Tecnología de sello flotante: Mantiene un rendimiento hermético bajo condiciones de expansión térmica y alta presión, evitando fugas y reforzando la seguridad del sistema.
- Sistema de alarma por sobrepresión: Detecta automáticamente fluctuaciones anormales de presión y activa una advertencia temprana o un apagado de emergencia, protegiendo tanto a los operadores como al equipo.
Equipos Auxiliares Esenciales para un Proyecto Completo de Pirólisis de Neumáticos
Además del reactor central de planta de pirólisis de neumáticos, varias máquinas auxiliares mejoran significativamente la eficiencia, la calidad del combustible y la rentabilidad total de un proyecto de pirólisis de neumáticos.
Equipo Triturador de Neumáticos
El triturador de neumáticos reduce los neumáticos de desecho a tamaños óptimos de alimentación (≤15 mm), garantizando una penetración térmica más rápida y una pirólisis más completa dentro del reactor. El tamaño de partícula más pequeño también mejora el rendimiento de aceite y reduce el consumo de energía.
Equipo de Destilación de Aceite
El sistema de destilación mejora el aceite de pirólisis de neumáticos para convertirlo en productos refinados de mayor valor, como nafta y diésel no estándar. Estos combustibles tienen aplicaciones de mercado más amplias en el procesamiento petroquímico, calefacción industrial y sectores de transporte.
Beston Group – Un Proveedor Confiable de Planta Pirólisis Neumáticos
Centro de Fabricación y Desarrollo Tecnológico Propio
Beston Group opera su propia fábrica de producción y un centro técnico de I+D, lo que permite un control preciso del proceso, innovación tecnológica continua y capacidad de personalización para diferentes necesidades de proyecto.
Amplia Experiencia en Comercio Global
Con más de 10 años en negocios internacionales, Beston Group ha entregado planta de pirólisis de neumáticos a más de 50 países en Asia, Europa, África, Medio Oriente y América, obteniendo un fuerte reconocimiento de los clientes.
Calidad Certificada y Producción Estandarizada
Cada etapa de fabricación de planta pirólisis neumáticos se somete a estrictas pruebas de calidad, garantizando la fiabilidad y durabilidad del equipo. Todas las máquinas cuentan con certificaciones CE e ISO 9001, cumpliendo con los estándares de seguridad, calidad y cumplimiento ambiental.
Capacidad de Entrega de Proyectos EPC
Beston Group ofrece servicios EPC completos, que abarcan diseño de ingeniería, fabricación de equipos, guía de instalación, soporte de puesta en marcha y gestión del proyecto. Esto asegura una implementación fluida, entrega puntual y un arranque exitoso de la planta con riesgos minimizados para los inversionistas.
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